有人說，LED路燈如果不采用太陽能供電那么它就沒有繼續使用的價值了；也有人說太陽能供電只會讓LED路燈的制作成本變得更加昂貴，這樣LED路燈難以在現實社會中推廣使用；還有人說，LED路燈要采用太陽能供電和交流供電相結合......眾說紛紜,下面我們來看看太陽能LED路燈憑什么取代交流LED路燈？

目前大多數的LED路燈仍然采用交流電供電，一方面是交流電路燈的技術已經是十分成熟，而太陽能路燈還有很多不確定因素，另一方面主要的考慮仍然是太陽能的初始投資過大，從而忽略了太陽能供電的很多根本優越性。

LED路燈比高壓鈉燈要節能，早已為人們所認識。不過可能還缺乏一些定量的概念?，F在公認100瓦的LED路燈可以取代250瓦的高壓鈉燈，所以可以簡單地認為，每一盞LED路燈可以節約150瓦電。

然而，如果改成用太陽能供電的話，那么連這100W的電也能節省下來，也就是說，每盞路燈可以節省250瓦電。據有關方面估計，中國現有路燈總數大約在一億盞以上，并以每年20%的速度增長，2008年就新增路燈2000萬盞。假如這一億盞路燈可以折合成為6000萬盞250瓦的路燈，再假定這6000萬盞路燈全部改成太陽能LED路燈，那么總共可以節約1500萬千瓦的功率。假定每盞路燈每天工作12小時，在1年內將節約657億度電。而三峽水電站在2007年的發電總量為616.03億度電。因此把全國的路燈全部改為太陽能路燈后所節省的電量將超過一個三峽水電站一年的發電量。這是一個極其驚人的數字。

不僅如此，太陽能是一種清潔的可再生能源，它不僅節約了電能，而且減少了二氧化碳的排放量。每一盞250瓦的高壓鈉燈在一年之內將會產生1290公斤的二氧化碳，所以6000萬盞路燈全部改成太陽能路燈以后，將可以減少7740萬噸二氧化碳。所以改成太陽能以后，不但節省了電費，而且還節約了二氧化碳的減量成本。每噸二氧化碳的減量成本為345-404美元。減少7740萬噸二氧化碳就相當于節省了310億美元的二氧化碳減量成本！

前面的數字只是LED路燈和高壓鈉燈的比較。對于同為100W的LED路燈，采用交流電和采用太陽能的節能比較，只需要把上面的數據除以2.5就可以得到。也就是說，6000萬盞的100瓦LED路燈，假如全部采用太陽能供電的話，可以比全部采用交流電供電時節省262.8億度電，而二氧化碳的減排成本為124億美元。